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Continuidad de rendimiento a pesar del extenso uso
Más allá del recorrido total que puedan alcanzar los usuarios a partir de un par de neumáticos, un neumático de primera calidad para el turismo deportivo se vuelve más atractivo cuando brinda unas prestaciones consistentes hasta el último kilómetro. El Roadtec Z8 Interact™ logra para su segmento el mejor kilometraje y prestaciones óptimas sobre mojado a lo largo de la vida del neumático gracias a un innovador diseño de la banda de rodaje, un área de la huella del neumático más ancha y elíptica, y un conjunto de tecnologías resistentes al desgaste que no se encuentran fácilmente en los neumáticos de motociclismo. La dirección y el rendimiento sobre mojado del Roadtec Z8 Interact™ imita al Sportec M5 Interact™, pero en cambio, cuenta con una alta tensión de bobinado de cinturas de acero en el centro para reducir el movimiento del compuesto y aumentar la estabilidad del área de la huella de pisado, con un uso equilibrado de Carbono Negro y Silicio en el compuesto para acelerar el tiempo de calentamiento y mantener un rendimiento uniforme incluso al conducir en altas temperaturas, evitando así el deterioro durante el verano o al estar con carga completa. El nuevo diseño patentado de la banda de rodadura p de Metzeler reduce la superficie dibujada del neumático delantero en un 11% (comparado al 17% en el Z6) y la del neumático trasero en un 13% (comparado al 18% en el Z6), a pesar de que los surcos longitudinales estratégicamente ubicados en el centro permiten un drenaje ideal para más de ¾ de los ángulos de inclinación sobre mojado. El resto de los surcos de la banda de rodaje tienen la función de agregar flexibilidad a la banda, extendiendo la huella del neumático para lograr estabilidad sobre seco. Un nivel nanométricode dispersión del compuesto permite crear una matriz verdaderamente homogénea de compuestos de carbono y silicio para un nivel de rendimiento absolutamente consistente (agarre, estabilidad y kilometraje) a través del 90% de la profundidad de los surcos de la banda. Con las mejoras del Roadtec Z8 InteractTM en la regularidad del desgaste, comparado al Z6 Interact™, ahora los pilotos se benefician con unas prestaciones de maniobrabilidad consistente durante toda la vida del neumático. La estructura de los polímeros reforzados del compuesto y las paredes inclinadas de los surcos de la banda de rodaje brindan estabilidad en el rendimiento y un drenaje de agua adecuado hasta los últimos kilómetros, con el fin de lograr un nivel más alto de satisfacción incluso cuando el neumático está desgastado. |
Última revisión: 05-27-2010