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ON THE ROAD SINCE 1892
En sus 130 años de historia, Metzeler siempre ha satisfecho las demandas del Mercado con innovación. Metzeler ha sido siempre un líder en la industria, estableciendo tendencias que otros aún intentan alcanzar. Aquí exponemos algunos de los hitos conseguido a lo largo de la historia de la compañía:
| 1863 - Robert Friedrich Metzeler abrió una compañía comercial que vendía goma y materiales elásticos. Alguno de los productos iniciales de Metzeler incluían artículos técnicos y quirúrgicos, equipo deportivo, juguetes y ropa impermeable. | |
1871 - Metzeler estableció su primera fábrica para productos de goma en Schwanthalerstrasse. En el 19887 la capacidad de la fábrica no podía satisfacer la demanda, por lo que se construyó una nueva fábrica. Gracias a los nuevos procedimientos se revolucionó el procesamiento de la goma india, fue entonces cuando se concedió la patente para este proceso. |
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 1890 - Metzeler se convirtió en líder en la creciente industria de la aviación, desarrollando un método de producción de una goma con multicapas para tejidos de lino y algodón. Este producto se usó para globos, zepelines y para la construcción de aeronaves. |
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| 1892 - Metzeler jugó un importante papel en el desarrollo del neumático para bicicletas, motocicletas y para la industria del automóvil. | |
| 1933 - Metzeler consiguió un impresionante logro en la fabricación de neumáticos al producir el primer neumático que se pudiera usar utilizando la nueva goma sintética ‘buna’. | |
| 1937 - Estableció el record mundial de velocidad para motos en 279,5 km/h. | |
| 1945 - La fábrica fue destruida por completo durante la guerra. La reconstrucción empezó inmediatamente y los siguientes años, aparte de la fabricación tradicional de neumáticos, otras actividades se desarrollaron en el segmento de la goma técnica y para el mercado del entretenimiento. | |
| 1974 - Primer perfil bajo en las series de productos de los 80 y 90. | |
| 1978 - Desarrolló el primer neumático sin cámara de Europa. | |
| 1978/79 - Metzeler cambió el enfoque de la compañía debido a razones económicas, y empezó a producir sólo neumáticos para motos. La planta de fabricación de Munich se cerró y toda la producción se trasladó a la fábrica de Breuberg en Odenwald. | |
 1982 - Metzeler desarrolló el primer patrón en el dibujo del neumático con ranuras en formas de cruz, en lugar de las usuales longitudinales. – El ME 33 Laser. 1983 - Metzeler introduce el primer neumático de capa en cruz con una correa de kevlar para producción masiva. Esto condujo a la introducción del “MBS” – Metzeler Belt System (Sistema de Correa de Metzeler). 1986 - Desde el 1 de Enero de 1986, Metzeler ha sido miembro del Grupo Pirelli. Un periodo de reestructuración de las distintas ramas existentes hacia unas compañías independientes tuvo lugar, y en 1989, Pirelli fundó Metzeler Reifen GmbH. En el mismo año Metzeler introdujo el neumático de arco parabólico en la rueda trasera: el ME 1. 1987 - Metzeler lanza el primer diseño compuesto de Silicio para neumático de motos, llamado “CompK”. |
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| 1992 - Metzeler introduce mundialmente el primer neumático trasero con correa de acero de 0º para motocicletas: el ME Z1. | |
| 1994 - Metzeler establece el record mundial de 24 horas en 246,0 km/h. | |
| 1995 - El sistema de dirección de calidad de Metzeler fue certificado por DIN EN ISO 9002. | |
| 1996 - Metzeler desarrolla el primer neumático delantero radial con correa de acero de 0º. El ME Z4 fue el primer neumático a nivel mundial con la revolucionaria tecnología radial de correa de acero de 0º. | |
| 2000 - Metzeler introduce el Nuevo Metzeler ME 880 con medidas de 240/40 R 18 para satisfacer la demanda de los afinadores (los que hacen tunning) de motos a nivel mundial. Con el ancho de 243 milímetros se convirtió en el neumático de moto más ancho del mundo. Además con la característica de poseer la tecnología patentada de correa de acero de 0º. | |
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